תיאור מוצר
שעון קפיץ כבל ספירלה Sub-Assy Cinta Airbag UH81-66-CS0B D-MAX ALL NEW MAZDA B2500 1999-2004
OEM:UH{{0}}CS0B
יישום:D-MAX ALL NEW MAZDA B2500 1999-2004
מִשׁלוֹחַ:EMS / DHL / FOB שנגחאי / באוויר / FOB NINGBO
| מידע מוצר בסיסי | ||
| שם הפריט | קפיץ שעון כרית אוויר | |
| OEM |
UH{{0}}CS0B |
|
| ערבות | 12 חודשים | |
| זמן משלוח | תוך 3 עד 5 ימים | |
| טווח משלוח | DHL, בדרך ים, בדרך אוויר | |
| איכות | איכות OE | |
| שֵׁרוּת | שירות לקוחות 24 שעות ביממה | |
| MOQ | 20 יח' | |
| סִימָן מִסחָרִי | ZP | |
| תנאי אריזה | שקית בועות + קופסה פנימית + קרטונים חיצוניים | |
| חבילת הובלה | אריזה ניטראלית | |
| מִפרָט | זהה למקור | |
| מָקוֹר | JiangXi/סין | |
| קוד HS | 870895000 | |
תְעוּדָה
פרופיל החברה
תרבות חברה
אתה יכול לנקות את קוד ה-SRS?
סורקים הם כלים מצוינים לאבחון בעיות ברכב, אך הם אינם מסוגלים להסיר קודי נתוני תאונות. קודי נתוני התרסקות הם למעשה חיוניים לבטיחות, מכיוון שהם מספקים מידע רב ערך על פעולת כרית האוויר של הרכב ותכונות בטיחות אחרות לאחר תאונה. בעוד שחלקם עשויים לראות בקודים האלה תזכורת שלילית לתאונת עבר, הם חיוניים כדי להבטיח שרכב בטוח לנהיגה והפעלה כמתוכנן. לכן, במקום לראות את הקודים האלה כשליליים, עלינו להיות אסירי תודה על הטכנולוגיה ואמצעי הבטיחות שהופכים את הנהיגה לבטוחה יותר עבור כל מי שנמצא בכביש.
תגיות פופולריות: שעון קפיץ כבל ספירלה תת-אסי כרית אוויר כרית אוויר cinta uh81-66-cs0b d-max all new mazda b2500 1999-2004, כבל קפיץ ספירלה שעון סין תת-אסי cinta כרית אוויר אה{{6} }cs0b d-max כל היצרנים החדשים של mazda b2500 1999-2004, ספקים, מפעל
