תיאור מוצר
שעון קפיצי כבל ספירלה Sub-Assy Cinta Airbag D651-66-CS0 עבור MAZDA 6 HIGH Demio 2008-2014
OEM:ד{{0}}CS0
יישום:MAZDA 6 HIGH Demio 2008-2014
מִשׁלוֹחַ:EMS / DHL / FOB שנגחאי / באוויר / FOB NINGBO
| מידע מוצר בסיסי | ||
| שם הפריט | קפיץ שעון כרית אוויר | |
| OEM |
ד{{0}}CS0 |
|
| ערבות | 12 חודשים | |
| זמן משלוח | תוך 3 עד 5 ימים | |
| טווח משלוח | DHL, בדרך ים, באוויר | |
| איכות | איכות OE | |
| שֵׁרוּת | שירות לקוחות 24 שעות ביממה | |
| MOQ | 20 יח' | |
| סִימָן מִסחָרִי | ZP | |
| תנאי אריזה | שקית בועות + קופסה פנימית + קרטונים חיצוניים | |
| חבילת הובלה | אריזה ניטראלית | |
| מִפרָט | זהה למקור | |
| מָקוֹר | JiangXi/סין | |
| קוד HS | 870895000 | |
תְעוּדָה
פרופיל החברה
תרבות חברה
כיצד לאפס את נורית ה-SRS?
תשובה:מכוניות מודרניות רבות מצוידות בחיישני משקל נוסעים רגישים במיוחד. עם זאת, חלק מהנהגים חוו בעיה בחיישנים אלה, כאשר הנחת חפץ גדול על מושב הנוסע עלולה לגרום לנורת כרית האוויר להידלק.
למרבה המזל, יש פתרון פשוט לבעיה זו. על ידי הוצאת החפץ ממושב הנוסע או חגורת חגורת הבטיחות, החיישן מאופס ונורית כרית האוויר אמורה לכבות.
חשוב לציין שנושא זה אינו משקף בצורה גרועה את המכונית או היצרן. למעשה, זהו סימן לטכנולוגיה מתקדמת שיכולה לזהות אפילו את השינויים הקלים ביותר בחלוקת המשקל.
בסך הכל, על ידי ביצוע שלבים פשוטים אלה, נהגים יכולים לפתור במהירות כל בעיה עם חיישן משקל הנוסע ולהרגיש בטוחים בתכונות הבטיחות של המכונית שלהם.
תגיות פופולריות: שעון קפיץ כבל ספירלה תת-אסי כרית אוויר כרית אוויר d651-66-cs0 עבור mazda 6 high demio 2008-2014, כבל קפיץ ספירלה שעון סין תת-אסי כרית אוויר cinta d651-66-cs{ {7}} ליצרנים, ספקים, מפעל Mazda 6 high demio 2008-2014
